Definicja mówi, iż motoreduktor jest maszyną napędową, spajającą silnik elektryczny z przekładnią mechaniczną i z narzędziami dodatkowymi, do jakich kwalifikujemy pomiędzy innymi hamulec oraz sprzęgło jednokierunkowe.
Motoreduktory mają formę kompaktową oraz dzięki niej – wielkość wiele razy mniejszą aniżeli standardowe systemy napędowe, jakie są zestawione z napędu, sprzęgła, paru przekładni o dużych gabarytach itd. Są stosowane do zmiany szybkości obrotowej oraz czasu obrotowego, natomiast dzięki temu, iż mają dość dużą skalę mocy oraz obrotów wyjściowych mogą być stosowane w wielu dziedzinach przemysłowych jako maszyna napędowa o wszechstronnych wykorzystaniach.
Czym są motoreduktory?
Motoreduktor jest nieodłącznym, wbudowanym powiązaniem napędu elektrycznego, który mają silniki elektryczne, z przekładnią mechaniczną, natomiast chociażby z narzędziami dodatkowymi więc sprzęgłem, hamulcem itp. Kompaktowa struktura wywołuje, iż maszyna zajmuje mniej miejsca w zestawieniu do rozrzuconego systemu napędowego. Maszyna zastępuje tradycyjne systemy napędowe, jakie z reguły składają się z napędu, przekładni, sprzęgieł itd. jakie zlokalizowane są w jednej obudowie, czy w paru na stałe związanych ze sobą elementach.
Zalety
Najistotniejszą korzyścią są niewielkie rozmiary motoreduktora. Projektant projektujący aplikacje nie musi skupiać się na projektowaniu przekładni, starczy iż wybierze motoreduktor o właściwych parametrach z katalogu. Musi on znać jedynie cztery podstawowe parametry żeby wybrać właściwy motoreduktor: obroty wału wyjściowego, czas wyjściowy (bądź moc oraz sprawność), wskaźnik obciążenia, pozycje pracy. Wadą motoreduktorów jest ich wielkość w wypadku kiedy przenoszona ma być duża wytrzymałość oraz równocześnie ma być ogromne przełożenie. W takim wypadku lepiej wykorzystać standardową przekładnie pasową.
Generalnie rzecz biorąc, charakterystyczne silniki elektryczne nie nadają się do bezpośredniego napędu organów roboczych maszyn oraz narzędzi, jakie potrzebują niewielkich szybkości oraz ogromnych momentów obrotowych. Tymczasem w przeciwieństwie do owego charakterystyczne silniki elektryczne wyróżniają się dużymi szybkościami oraz niewielkimi momentami ruchomymi. Niewątpliwie są napędy elektryczne wolnoobrotowe, jednakże są one niezwykle materiałochłonne, ciężkie oraz zajmują dużo miejsca.
